今までの『お店主体』から『お客様主体』へ新たな提案です。

コーティング業界は、
お店がいろいろと試したコーティング剤を
お客様に売り込みます。
果たしてそのコーティング剤が
本当にお客様に合っているのでしょうか？
ただ高いお金をかければいいという時代は
終わっているように思えます。

そこで、コンサルティングに重点を置くアネシスです！

　私共の会社では、

まず、お客様のことを第一に考え、
お車の状態や保管場所・お手入れの有無・ご予算にあったコーティング剤をご提案できるように
まずはお客様をよく知ることから始めます。

そのためには、お車を見せて頂く必要があります。
当社では、お電話・メール等の
お問い合わせでは概算のお見積りしか出せません。
いきなり見積りで「５万円になります」とか言われたら
どう思われますか？
そうならないようにコンサルティングに力を入れております。
お客様とじっくりお話をさせて頂き、最適なコーティングを選ぶのが
これからのコーティング屋だと考えております。

そして、さらにご満足頂けるように、
様々なプランをご用意しております。
また、車のことならなんでもご相談ください！

　　　　　　　　　　　

コンサルティングをさせて頂くことにより、
高品質なコーティングを様々なお客様に体感して頂けると思います！

決してそんなことはありません。
　　　　　　　　　　　　必ず行った作業に対しての結果はでます。

施工例

二枚の写真を見比べてください。

このオーナー様は、もともときれいにお乗りになられており、
非常にボディーの状態も良く、
９万キロを走っているとは思えませんでした。
しかし、きっちりとした行程を踏むことで、
本来の輝きを取り戻せました！

皆様には、二枚の写真がどう見えますか？

オーナー様は、『くすみが取れて、なんか車が白くなった？』と
おっしゃっていました。

施工前	施工後
普通に乗るだけでも 汚れは付きます。 洗車はよくしていましたが、 ボディーに洗車キズや 雨染みがすごく、 艶やベンツのオーラが ありませんでした。	この艶どうですか！ 見て頂けるとわかりますが、 深み出たと思いませんか？ きれいになり喜ばれました。

コーティング剤の違い GT-C グラステックコート【ボディーガラスコーティング剤】 正真正銘のガラスコーティング！ コーティング剤が完全に硬化するとガラスのようになります。 他に類を見ないくらいキズが付きにくく、 メッキ部分や樹脂部分にもガラスコーティングが行え、 仕上がりは高級感のある艶と、より一層の深みが出ます。 また、ボディー表面にしっかりと定着するため、 コーティング剤が流れ落ちることはありません。 また、プロのディティーラーにしか 許されないコーティング剤になります。 コーティング施工実績はもちろんですが、 施工道具・施工環境・特殊照明設備等の メーカー側のあらゆる審査基準をクリアーし、 ライセンス契約をしております。 艶・持続性共に今までのコーティング剤を遥かに上回ります！ 今までのコーティングにご満足頂けなかったお客様は 是非一度お試し下さい。

今まで撥水剤は、
シリコン系がほとんどで､
フッ素を含む場合でもシリコンを
ベースにしていました。

しかし、｢クリーンＸ-Ｇ｣は、
純フッ素系と呼べる
国内初の画期的商品です。
撥水剤でワイパーがビビるのは､
ゴム(ブレード)とシリコンでは
相性が良くないのが原因なのです。

撥水剤がシリコン系である限り、
この問題を解消できないのです。

したがって､シリコン系のものは
この点に触れていないか､
｢少ない｣・｢大幅に低減｣といった
曖昧な表現をしているのです。

またシリコンベースの撥水剤では、
ボディに流れることで
ウォータースポットになります。